悅達王連春：壯大“一部車” 提速“一座城”
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蘇商通訊
2018-08-13 10:18 -
文：
蘇商全媒體
“我們趕上了改革開放的好時代?！蓖踹B春娓娓道來，“悅達是應(yīng)改革開放而生，隨著改革開放大潮發(fā)展壯大的大型國有企業(yè)，沒有改革開放，就不會有悅達?！?
黃海之濱、長三角北翼的鹽城，鹿鳴呦呦，鶴舞翩翩。這里，是沿海經(jīng)濟的隆起帶，是崛起中的工業(yè)強市……
今天，鹽城因汽車產(chǎn)業(yè)而聞名全國，“一部車”戰(zhàn)略堅定推進，產(chǎn)業(yè)航母初現(xiàn)端倪。悅達，這顆鹽阜大地上最璀璨的明珠，汽車制造業(yè)的執(zhí)牛耳者，正強力推動鹽城的工業(yè)化進程。
2018年7月的最后一天，蘇商全媒體一行走進悅達集團專訪董事局主席王連春。他氣質(zhì)清俊儒雅，溫潤如玉，給人如沐春風之感。談笑之間，改革洪流中的縱橫捭闔，角色轉(zhuǎn)換時的從容應(yīng)對，還有“一部車”的前世今生，一一重現(xiàn)……
“我們趕上了改革開放的好時代。”王連春娓娓道來，“悅達是應(yīng)改革開放而生，隨著改革開放大潮發(fā)展壯大的大型國有企業(yè)，沒有改革開放，就不會有悅達。”
至哉坤元，萬物資生。巴爾扎克說：苦難是人生的一塊墊腳石，善待苦難，就會化腐朽為神奇。1979年的艱難時刻，悅達創(chuàng)始人胡友林毅然將身上唯一值錢的“鐘山”手表和御寒的軍大衣變賣了55元人民幣，用作調(diào)煤的經(jīng)費。這置之死地而后生的55元，讓悅達人深刻銘記，悅達由此發(fā)軔，拉開了它波瀾壯闊的發(fā)展序幕。
興城之舉，在于產(chǎn)業(yè)。鹽城的資源曾囿于閨中，改革，正以前所未有的行動，激蕩著這座具有厚重歷史積淀的城市。“那個時候鹽城一窮二白，悅達敢于把沒有變?yōu)橛?，把不可能變?yōu)榭赡埽趧?chuàng)業(yè)初期，胡友林同志將調(diào)煤小組做成煤炭貿(mào)易公司，鹽城沒有火車但悅達有車皮，鹽城沒有海港但悅達有海輪。”推進鹽城的工業(yè)化進程，成為悅達的擔當。
其后，悅達涉足制造業(yè)，完成最關(guān)鍵的一次落子?；邴}城的基礎(chǔ)條件，悅達從汽車、拖拉機和紡織三塊業(yè)務(wù)著手，積累了發(fā)展制造業(yè)的經(jīng)驗。十年磨一劍，1991年，悅達接手鹽城汽車廠，當時汽車廠的全部家當是價值不到50萬元的設(shè)備，172畝茅草地，110名征地帶勞工及250萬元債務(wù)，每年靠財政補貼27萬元艱難度日，企業(yè)無投入、無產(chǎn)品、無裝備、無技術(shù)、無人才、無市場……王連春介紹，“鹽城的工業(yè)化需要支柱產(chǎn)業(yè)，而汽車就是最好的突破口，悅達用改革定力破解發(fā)展大命題。”
彼時，這位出生于1970年的掌舵人，參加工作才3年，從村鎮(zhèn)起步，扎根基層。1991年，由四篇“皇甫平”評論文章引發(fā)的思想交鋒，成為第二年春天鄧小平南方談話的背景，評論稱之為“吹來一股清新的改革開放春風”。這一年，悅達集團正式成立，標志著悅達新里程的開始。往后，悅達真正詮釋了“因改革開放而興，因國家引領(lǐng)而強”的深刻內(nèi)涵。1994年，悅達投資在上海證交所上市，成為蘇北第一家上市公司。2001年，悅達控股在香港聯(lián)交所上市，成為江蘇省首家在港發(fā)行紅籌股的企業(yè)。1991年至2002年，悅達人克服千難萬險、歷經(jīng)千辛萬苦、說盡千言萬語致力于發(fā)展鹽城汽車產(chǎn)業(yè)，并成功聯(lián)姻韓國現(xiàn)代起亞。2003年至2005年，東風悅達起亞第二工廠正式落戶鹽城。
另一邊廂，從村鎮(zhèn)到大豐、阜寧，改革開放的親歷者和見證人王連春已是一名在政府機關(guān)深耕多年的老兵。2014年，于王連春是一段人生新旅程的起點，當年12月29日，王連春轉(zhuǎn)任悅達集團黨委書記、董事局主席，于是兩條線索開始交融。“胡友林同志是企業(yè)家，對家鄉(xiāng)和地方有情懷、對企業(yè)發(fā)展有強烈使命，同時善于抓住機遇，這是悅達始終傳承的基因。從政府到企業(yè)，我覺得信心重過黃金，企業(yè)要在危中尋機。”
為順應(yīng)時代大潮的變化，近年來，悅達集團以壯士斷腕的勇氣、鳳凰涅槃的決心，吹響了改革再出發(fā)的號角。2015年以來，悅達大力實施產(chǎn)業(yè)布局改革，通過委托管理、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)退出等方式，對集團原有40家一級子分公司、251家各類子分公司核心業(yè)務(wù)進行梳理、歸類，全力聚焦汽車及智能制造，能源、健康、供應(yīng)鏈的“1+3”產(chǎn)業(yè)。
“我們的多元化是‘集團多元化、子公司專業(yè)化’”，王連春解釋，“2017年，在汽車銷售嚴重下滑的背景下，悅達的其他板塊還是能夠穩(wěn)住整個集團的運營。”
“在黨的改革開放政策指引下，我們堅持以制造業(yè)為主業(yè)，在加快改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時加快培育新動能產(chǎn)業(yè)培植。”悅達各項產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級：汽車產(chǎn)業(yè)主打新能源汽車，紡織產(chǎn)業(yè)著力智能升級，拖拉機產(chǎn)業(yè)率先研發(fā)無人駕駛……在聚焦汽車、拖拉機、紡織等支柱產(chǎn)業(yè)的同時，2017年2月，悅達集團與阿里云簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年7月，悅達集團的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資平臺悅達網(wǎng)科公司，與新型互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)導者數(shù)夢工場及鹽城城南新區(qū)科教城，三方共同出資成立了悅達數(shù)夢技術(shù)有限公司。“悅企云”已成為為鹽城中小企業(yè)提供云服務(wù)的綜合平臺。
作為一家國有企業(yè)，王連春一直堅信，悅達的成功離不開國家政策、各級黨委的支持、各屆班子的情懷、悅達“同喜悅，共發(fā)達”的文化及悅達的經(jīng)營理念。新業(yè)態(tài)的地平線已經(jīng)呈現(xiàn)清晰輪廓，璀璨的悅達明珠正冉冉上升。對于未來的發(fā)展戰(zhàn)略，王連春成竹在胸、信心滿懷。“信心來源于悅達堅持以為地方興產(chǎn)業(yè)，為悅達謀未來為定位，堅持高質(zhì)量發(fā)展，做大做優(yōu)做強的決心，堅持以實體經(jīng)濟為主和堅持智能化發(fā)展的路徑選擇。”
復(fù)盤悅達39年來創(chuàng)造的成績，“改革”一詞貫穿始終。悅達經(jīng)歷了從貿(mào)易流通到實業(yè)經(jīng)營，從自我發(fā)展到合資合作，從產(chǎn)品經(jīng)營到資本運作，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到多元化發(fā)展，從千億悅達到“打造新悅達”五個階段。
如今，悅達已擁有總資產(chǎn)600多億元，員工4萬人，在境內(nèi)外控股悅達投資、悅達礦業(yè)、臺灣南緯實業(yè)等3家上市公司，綜合銷售超千億，利稅過百億，位列“2017中國企業(yè)500強”142位、江蘇4強、蘇北首強。
江蘇傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在變遷，王連春慨嘆制造業(yè)艱難，卻堅守初心，用匠心經(jīng)營悅達。在新一輪快速洗牌中，悅達正以壯大“一部車”來為“一座城”提速，加快推動鹽城乃至江蘇經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。